Hay muchas variables que pueden complicar la determinación de quién es el culpable en un accidente de tráfico en el que un conductor choca por detrás contra otro. Por ejemplo, ¿se produjo el choque en una carretera, en la entrada de una vivienda o en un aparcamiento? La determinación de la culpa variará según el lugar, pero, por lo general, el responsable será el conductor del vehículo en movimiento, y no el del vehículo aparcado. Otros dos casos más complicados son:
- Cuando dos coches chocan al dar marcha atrás
- Cuando un coche choca por detrás contra otro vehículo en movimiento.
Sigue leyendo para conocer los resultados más probables a la hora de determinar la responsabilidad en distintos tipos de accidentes por alcance. Además, descubre la cantidad que cada parte deberá pagar según lo dictamine el tribunal.
Dar marcha atrás en un aparcamiento
Los aparcamientos al aire libre y los aparcamientos cubiertos son lugares propicios para los accidentes de tráfico, especialmente aquellos en los que intervienen vehículos que dan marcha atrás. Según EHS Today, una publicación dirigida a profesionales de la seguridad, cada año se producen más de 50 000 accidentes en aparcamientos y garajes. Cada año, se producen hasta 500 fallecidos y 60.000 heridos en aparcamientos y aparcamientos de todo Estados Unidos a causa de colisiones de vehículos.
Según el Consejo Nacional de Seguridad (NSC), en la mayoría de estos accidentes los conductores estaban dando marcha atrás en el momento del impacto. El NSC analizó los datos del Gobierno y descubrió que el nueve por ciento de todas las muertes de peatones en aparcamientos se deben a que alguien circulaba marcha atrás. También señalan que la mayoría de los conductores (el 66 %) implicados en accidentes en aparcamientos en todo el país estaban distraídos por el móvil.
¿Quién tiene prioridad de paso en un aparcamiento?
Dado que en un aparcamiento hay muchos vehículos que entran y salen, a veces se producen se produzcan accidentes simultáneos al dar marcha atrás. Esto ocurre cuando dos coches dan marcha atrás al mismo tiempo y chocan entre sí.
La prioridad de paso para los coches que dan marcha atrás suele corresponder al conductor que empezó a salir de su plaza primero. Con demasiada frecuencia, los conductores no se dan cuenta de que alguien ya está dando marcha atrás. Dan marcha atrás antes de que el primer conductor haya salido por completo de su plaza y haya despejado el paso. Como consecuencia, podrían ser considerados responsables del accidente posterior.
A veces es imposible determinar quién estaba dando marcha atrás primero cuando se produce una colisión en un carril de aparcamiento. En estos casos, la decisión final puede recaer en las fuerzas del orden y en las aseguradoras de los conductores implicados. Las víctimas de accidentes de tráfico y sus abogados suelen recurrir a las cámaras instaladas en los postes de iluminación de los aparcamientos y en el exterior de los escaparates cercanos para demostrar la culpa.
Salir marcha atrás de un camino de entrada
Dar marcha atrás desde un camino de acceso a una carretera con mucho tráfico o a una calle residencial puede ser una maniobra arriesgada si no se toman las precauciones adecuadas. Aunque ahora todos los coches nuevos deben ir equipados con cámaras de marcha atrás desde 2018, la mala visibilidad y un mal juicio pueden seguir provocando colisiones.
Los conductores deben tener en cuenta que, en el estado de Nueva York, la prioridad de paso corresponde a los vehículos que ya se encuentran en la calzada. El derecho de paso no corresponde al vehículo que está dando marcha atrás.
Según el Consejo de Seguridad de Nueva York, cualquier vehículo que se incorpore a la calzada desde un acceso particular, un callejón, una vía privada o cualquier otro lugar que no sea una calzada, debe detenerse y ceder el paso al tráfico y a los peatones. Esto se aplica a cualquier vehículo que salga de un acceso particular, tanto si lo hace en marcha adelante como en marcha atrás.
Sin embargo, puede haber cierto margen de maniobra, teniendo en cuenta que ambos vehículos circulaban en el momento del accidente. En otras palabras, puede haber una responsabilidad compartida.
Un factor a tener en cuenta es si el coche que daba marcha atrás ya había salido del camino de entrada cuando otro coche lo cruzó por detrás a gran velocidad. Quizás ese vehículo que circulaba a gran velocidad sea el que provocó el impacto inicial al chocar contra el lateral del coche cuyo conductor intentaba dar marcha atrás. Es mejor no asumir automáticamente la culpa.
Chocar por detrás contra un coche aparcado
Por lo general, el conductor que choca al dar marcha atrás contra un coche aparcado o cualquier otro objeto fijo es el responsable del accidente. Esto es así independientemente de si el coche está aparcado delante de la entrada de su casa o de si la oscuridad o las malas condiciones meteorológicas dificultan la visibilidad.
Si el accidente es leve, nunca es buena idea marcharse sin más. Puede haber consecuencias legales por muy insignificantes que parezcan los daños, y si el conductor del coche afectado descubre que te has marchado del lugar del accidente, esto podría perjudicar tu posición si el caso llega a juicio. Hoy en día, con cámaras en casi todos los aparcamientos, no hay anonimato. Abandonar el lugar de un accidente en un aparcamiento puede dar lugar a cargos policiales.
Dar marcha atrás en una vía pública
A veces, un conductor puede dar marcha atrás para aparcar en paralelo o para evitar un peligro (por ejemplo, si la carretera se ha desmoronado más adelante). Sin embargo, en general, dar marcha atrás en la calzada (quizá tras haberse saltado una salida) conlleva el riesgo de poner en peligro a los demás.
La legislación de Nueva York restringe la marcha atrás cuando se realiza de forma insegura. Por ejemplo, es ilegal dar marcha atrás en una autopista o por el arcén de una autopista.
Si dar marcha atrás en una autopista provoca un accidente, es probable que el conductor que circula en marcha atrás asuma gran parte de la culpa.
Incluso podría considerarse conducción temeraria, lo cual constituye un delito menor. La conducción temeraria consiste en conducir un vehículo de tal forma que interfiera de manera irrazonable en el uso de una vía pública.
Dar marcha atrás infringiendo la ley conlleva una multa de 200 dólares. Esto se aplica tanto si se da marcha atrás en una autopista como si se realiza una maniobra de marcha atrás peligrosa en general. Se trata de dos infracciones distintas.
Si a alguien le multan por dar marcha atrás infringiendo la ley, eso es un claro indicio de que el accidente fue culpa suya.
Dar marcha atrás en un camino de entrada
A veces, el viaje por carretera ni siquiera ha salido del punto A cuando se produce un accidente. No es raro que los conductores den marcha atrás y choquen contra un vehículo aparcado en una entrada, incluso contra el suyo propio.
¿Quién es el responsable de un accidente en una entrada de garaje? Por lo general, se considera que el conductor que ha chocado por detrás contra el coche aparcado es el responsable de la colisión.
Cuando se produce un accidente de este tipo, el conductor debe comunicar el incidente a su compañía de seguros, al igual que con cualquier otro accidente. La compañía de seguros evaluará los daños, pero es poco probable que el conductor culpable reciba una indemnización a menos que cuente con una cobertura de colisión. Si la franquicia es elevada y los daños son leves, es posible que el conductor no reciba ningún tipo de indemnización.
En el improbable caso de que dos vehículos colisionen en la entrada de una vivienda, la responsabilidad del accidente puede ser compartida, dependiendo de las circunstancias. Esto es así independientemente de si uno de esos coches estaba dando marcha atrás en ese momento.
No le eches la culpa al coche
Hoy en día, la tecnología ha facilitado maniobras más complicadas, como aparcar en paralelo. Pero eso no significa que el conductor esté exento de culpa. Si se produce un accidente al aparcar en paralelo, según el Departamento de Vehículos Motorizados de Nueva York, el conductor puede ser considerado responsable.
Las cámaras de marcha atrás y los sensores de detección de distancia pueden aliviar en parte la presión a la hora de aparcar, pero el conductor es, en última instancia, el responsable de la conducción segura de su vehículo.
El Consejo Nacional de Seguridad (NSC) también destaca que el uso inadecuado de la tecnología puede provocar accidentes. Aunque la cámara de marcha atrás ofrece una amplia visión de lo que hay detrás, la lente de la cámara puede quedar obstruida. El conductor sigue teniendo que mirar por encima del hombro y utilizar los retrovisores, según informa el NSC.
Del mismo modo, los dispositivos que avisan al conductor de la presencia de vehículos en los ángulos muertos están diseñados para ayudar a prevenir accidentes. Sin embargo, pueden resultar insuficientes a la hora de detectar motocicletas, peatones y objetos de menor tamaño.
Como siempre, el conductor es responsable de asegurarse de que el camino esté despejado, con o sin tecnología. Toma las precauciones necesarias antes de dar marcha atrás dando una vuelta rápida alrededor del vehículo para comprobar que no haya obstáculos.
¿Quién paga en un accidente sin culpa?
En lo que respecta a los accidentes al dar marcha atrás o de cualquier otro tipo, Nueva York es un estado en el que rige el sistema de responsabilidad objetiva. En un estado de responsabilidad objetiva, no siempre es necesario determinar quién es el culpable de un accidente.
El seguro sin culpa también se conoce como «Protección contra lesiones personales» (PIP). Está diseñado para indemnizar rápidamente por las pérdidas económicas derivadas de una lesión, hasta un máximo de 50 000 dólares por persona. La indemnización se aplica tanto al conductor como a los pasajeros de su vehículo.
Cuando las pérdidas económicas, incluidos los salarios no percibidos y los gastos médicos y sanitarios, superen los 50 000 dólares, el seguro de responsabilidad civil sin culpa no cubrirá la diferencia. En estos casos, las víctimas de accidentes pueden llevar su caso ante los tribunales con la esperanza de obtener una indemnización acorde con su dolor, sufrimiento y otros perjuicios.
Ponte en contacto hoy mismo con los abogados especializados en accidentes de Nueva York
Cuando un accidente al dar marcha atrás provoca lesiones, lo mejor es siempre pedir ayuda. Sobo & Sobo, un bufete de abogados especializado en lesiones personales con sede en Nueva York, cuenta con más de 50 años de experiencia en la obtención de indemnizaciones en todo tipo de casos de accidentes al dar marcha atrás. Cualquier lesión puede suponer un importante revés económico. Pero si Sobo & Sobo se encarga del caso, las víctimas pueden recibir una indemnización que les ayudará en gran medida a recuperarse económicamente de los gastos médicos, el tiempo de baja laboral y otros daños, así como del dolor y el sufrimiento. Ponte en contacto hoy mismo para una consulta gratuita.
