La mayoría de la gente no se lo piensa dos veces antes de salir de casa y dar un paseo. En el ajetreado mundo actual, tanto los peatones como los conductores suelen ir con prisas a su próximo destino sin preocuparse demasiado por compartir la carretera de forma segura. En una ciudad tan poblada como Nueva York, las lesiones y muertes de peatones son una realidad lamentable. Como uno de los condados más densamente poblados de los Estados Unidos, el Bronx tiene una alarmante tasa de mortalidad de peatones en comparación con el resto de la ciudad de Nueva York.
Accidentes de peatones: estadísticas del Bronx
Según NYC Crash Mapper, el Bronx ha sufrido los siguientes incidentes en 2020:
- 7.554 accidentes en total
- 8.319 heridos
- 38 muertes
De esos incidentes:
- 1.337 peatones resultaron heridos (16 %).
- 12 peatones fallecieron (32 %)
Principales factores que contribuyen a los accidentes de peatones en el Bronx
Según datos de la policía de Nueva York, las principales causas de accidentes de tráfico que provocan lesiones o la muerte de peatones son:
- Desatención/distracción del conductor
- No ceder el paso/prioridad de paso
- Retroceso inseguro
Visión Cero en el Bronx
A partir de 2020, el número de heridos y muertes de peatones por accidentes de tráfico ha experimentado un ligero descenso desde Vision Zero . Vision Zero es una campaña de seguridad adoptada por la ciudad con el objetivo de eliminar las muertes por accidentes de tráfico para 2024. Para promover la seguridad de los peatones, se han implementado varias medidas de seguridad en todo el municipio, entre las que se incluyen:
- Repintado de las marcas viales y pasos de peatones con líneas de parada para aumentar la visibilidad de los peatones.
- Señales de giro a la izquierda añadidas para organizar el tráfico.
- Señales de cuenta atrás añadidas para ayudar a los peatones en los cruces amplios
- Se han añadido marcas viales con la palabra «Look» para alertar a los peatones del tráfico.
Muchos lugareños creen que estos cambios no son suficientes para evitar la conducción imprudente responsable de los atropellos a peatones.
Las intersecciones más peligrosas para caminar en el Bronx
Los peatones deben enfrentarse a cruces peligrosos en demasiados lugares del Bronx. Los peatones deben actuar con precaución y estar siempre atentos a su entorno, especialmente en las siguientes zonas.
Este 170th Street y Grand Concourse
El Grand Concourse es conocido a veces como el «Boulevard de la Muerte» del Bronx. Hay varios cruces a lo largo de esta congestionada vía que son sencillamente peligrosos debido a la anchura de la calle. El Grand Concourse tiene 55 metros de ancho y es frecuentado por conductores temerarios que circulan a gran velocidad.
Este 170th y Grand Concourse es una de las peores intersecciones del Bronx debido a que los peatones tienen que cruzar varios carriles de tráfico intenso. Hay un gran volumen de peatones debido a la «alta actividad comercial». Fue identificada en un estudio de 2010 sobre las 20 intersecciones más peligrosas, y fue clasificada como la más peligrosa del Bronx, con ocho atropellos de peatones. Entre 2009 y 2013, siete peatones resultaron gravemente heridos y uno murió.
El Departamento de Transporte ha implementado algunas mejoras, pero los residentes de la zona siguen considerando que la intersección es peligrosa. El mejor consejo es tener cuidado y estar alerta si es necesario cruzar por allí.
Grand Concourse y East 183rd Street
Grand Concourse y 183rd Street ha sido un problema de seguridad con mala reputación desde finales de los años 90. Las características problemáticas de este cruce en el «Boulevard de la Muerte» son las calles anchas y las largas distancias de cruce. Se han implementado varios cambios en esta intersección como parte de Vision Zero, pero muchos lugareños creen que no son suficientes para regular el tráfico pesado.
El estudio de tráfico de cinco años lo clasificó en el segundo lugarsegundo cruce más peligroso, con seis atropellos de peatones en 2010. En 2005, una niña de 12 años murió en el paso de peatones al ser atropellada por un policía fuera de servicio. Un niño de 11 años murió aquí en 2011 mientras cruzaba con el semáforo en rojo, a pesar de que había un guardia de cruce de peatones de servicio.
White Plains Road y East Gun Hill Road
White Plains Road y East Gun Hill Road tienen un gran volumen de peatones y vehículos en una carretera ancha. Hay problemas de visibilidad relacionados con curvas peligrosas que conducen bajo una línea de metro elevada. Hubo seis atropellos en la intersección en 2010. Las dos carreteras son extremadamente peligrosas para los peatones por sí solas. La Tri-State Transportation Campaign las incluyó en su lista de las cuatro carreteras más mortíferas del Bronx.
A pesar de las mejoras implementadas en la intersección, como carriles más estrechos, nuevas marcas viales «LOOK» y señales de cuenta atrás, siguen ocurriendo tragedias aquí. En 2016, una mujer de 61 años murió en un atropello con fuga mientras cruzaba por el paso de peatones.
East Fordham Road y Webster Avenue
East Fordham Road y Webster Avenue es una intersección de 21 metros de ancho sin mediana, lo que hace muy difícil cruzarla dentro del tiempo que dura el semáforo. Al ser un centro comercial, esta intersección suele estar colapsada, lo que obliga a los peatones a zigzaguear entre los coches mientras intentan cruzar.
Más de 80 000 personas pasan por esta zona alrededor de Fordham Plaza cada día. Además de los miles de residentes que utilizan la acera a diario, la intersección es parada de ocho líneas de autobús diferentes. La descarga de los autobuses obliga a los peatones a caminar por la calle debido al poco espacio que hay en la acera.
En 2010, la intersección fue clasificada como la tercera más peligrosa para peatones y ciclistas. En 2012, un joven de 24 años fue hospitalizado en estado crítico después de ser atropellado en el paso de peatones por un conductor que se dio a la fuga. Vision Zero ha puesto en marcha varias medidas de seguridad en la zona, como la reprogramación de los semáforos de la intersección y la instalación de una mediana. Sin embargo, esta intersección seguirá siendo peligrosa hasta que se completen todos los proyectos.
Leyes de seguridad para peatones de Nueva York
Muchas de las mismas leyes que se aplican a los conductores de vehículos de motor se aplican a los peatones que utilizan las vías públicas de Nueva York:
- Los peatones deben respetar todas las señales de tráfico y las marcas viales.
- Se deben respetar las señales para peatones cuando estén presentes: persona caminando/caminar, mano roja fija/no caminar, mano roja intermitente/no caminar, pero terminar de cruzar si ya se está en la calle.
- Cuando se encuentran en un paso de peatones sin semáforo, los conductores deben ceder el paso a los peatones.
- Si no hay un paso de peatones, señal o semáforo, los peatones deben ceder el paso a todos los vehículos.
- Los peatones deben utilizar las aceras cuando existan. Cuando no haya aceras, camine por el lado izquierdo de la calzada mirando hacia el tráfico.
Indemnización por accidentes de peatones en el Bronx, Nueva York
Un peatón lesionado tiene varias opciones para obtener una indemnización tras un accidente. Nueva York es un estado sin culpa, lo que significa que las compañías de seguros pagarán hasta 50 000 dólares por todos los gastos médicos relacionados con accidentes de peatones, sin importar las circunstancias. Esta ley de seguros se promulgó para garantizar que los gastos médicos relacionados con cualquier accidente se paguen a las víctimas lo antes posible, independientemente de quién haya sido el culpable.
La mayoría de datos recientes sugieren que las víctimas peatonales tienen el mayor costo promedio de hospitalización, en segundo lugar después de los motociclistas. El coste medio de hospitalización de un peatón herido en el Bronx fue de 49 293 $ en 2014. Desgraciadamente, muchas lesiones pueden requerir una indemnización superior a los 50 000 dólares que ofrece la póliza sin culpa. Para recuperar más de esta cantidad, la víctima debe presentar una reclamación por daños personales por separado. Es entonces cuando resulta esencial consultar con un abogado especializado en lesiones personales del Bronx.
Reclamaciones y acuerdos por lesiones personales a peatones
El importe total recibido en concepto de indemnización depende de factores específicos de cada caso. Un abogado especializado en lesiones personales puede ayudar a investigar el accidente para determinar la responsabilidad y reunir pruebas que demuestren el alcance de las lesiones.
El plazo de prescripción de Nueva York para lesiones personales es de tres años. Esto significa que la víctima tiene tres años desde la fecha del accidente para emprender acciones legales. Una vez presentada la demanda por lesiones personales, un abogado con experiencia puede ayudar a recuperar daños y perjuicios tales como:
- Facturas del hospital
- Recetas, medicamentos y otros tratamientos
- Cualquier tratamiento médico futuro
- Pérdida de ingresos por faltas al trabajo
- Pérdida de ingresos futuros y reducción de la capacidad de generar ingresos.
- Daños no económicos, tales como dolor y sufrimiento, angustia emocional y trauma.
Los abogados especializados en accidentes de peatones en el Bronx pueden ayudar a los peatones lesionados a presentar el caso más sólido posible. Una asistencia legal de calidad puede garantizar que las víctimas reciban toda la indemnización necesaria para su recuperación.
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