Muchos neoyorquinos disfrutan subiendo a sus embarcaciones en verano. Por desgracia, al igual que ocurre con cualquier tipo de vehículo o maquinaria, existe la posibilidad de que se produzcan accidentes y diversas situaciones evitables pueden causar lesiones.
Estadísticas de accidentes de embarcaciones de recreo en Nueva York
En Nueva York, el uso de embarcaciones individuales ha ido en aumento cada año, con pocas razones para que disminuya su popularidad. El Estado de Nueva York cuenta con abundancia de vías navegabless con más de 7.600 lagos de agua dulce, estanques y embalses, y más de 70.000 millas de ríos y arroyos.
En 2019, el Estado de Nueva York tenía 440,381 lanchas motoras registradas para recreación. El informe de 2019 sobre la navegación de recreo ofrece los siguientes datos y perspectivas de esta industria en Nueva York:
- Nueva York sufrió 15 accidentes de navegación mortales en 2019
- Si se compara con el número de embarcaciones matriculadas, el índice de mortalidad de Nueva York es de 3,45 muertes por cada 100.000 embarcaciones.
- La mayoría de las muertes se producen en embarcaciones pequeñas (menos de 21 pies de eslora).
- A pesar de la disminución de fallecidos, se produjo un aumento del total de accidentes y heridos de 2018 a 2019, pasando de 108 a 135 heridos
- El 56% de los accidentes se deben a colisiones entre dos o más embarcaciones
- La mayoría de los accidentes y muertes se producen en el mes de julio
¿Cuáles son las causas de los accidentes de navegación en Nueva York?
Hace dos años, un accidente marítimo se cobró la vida del marido de Laurie, que se ahogó tras la explosión de un motor defectuoso en alta mar, lo que provocó el hundimiento de la embarcación. "En un momento estábamos pescando", cuenta Laurie, "y al siguiente él ya no estaba. Sin previo aviso, sin indicación alguna de que hubiera algo que arreglar. Fue el peor momento de mi vida.
"Con la ayuda de su abogado, Laurie y su equipo jurídico pudieron identificar la pieza defectuosa del motor que causó la explosión, y presentaron una demanda por homicidio culposo contra el fabricante. También presentó una demanda por lesiones personales por los cortes profundos que sufrió a causa de la explosión y dos costillas rotas.
"Si hay algo que he aprendido es que tu vida entera puede cambiar en un abrir y cerrar de ojos", dijo Laurie. "Sin la ayuda de Sobo & Sobo, no creo que hubiera podido adaptarme en absoluto a esta nueva etapa de mi vida.
Laurie está utilizando su indemnización por homicidio culposo para pagar los gastos funerarios y de entierro de su marido, y su indemnización por lesiones personales cubre íntegramente sus facturas médicas y los ingresos no percibidos por estar de baja laboral, dándole tiempo y espacio para hacer el duelo.
Se trata de una historia real. Hemos cambiado el nombre y la fotografía de nuestra clienta para proteger su intimidad.
Entre 2005 y 2019, el 92% de todas las víctimas mortales relacionadas con la navegación no llevaban puesto un dispositivo personal de flotación (como un chaleco salvavidas). Es imposible saber cuántas personas podrían haberse salvado si hubieran llevado chaleco salvavidas, pero las posibles consecuencias de no llevarlo son evidentes.
El agua fría imprevista también influye en las temporadas de navegación temprana y tardía. Durante los meses fríos se registran menos accidentes, pero un mayor porcentaje de ellos se salda con víctimas mortales. Algunos de los otros factores más comunes en los accidentes de embarcaciones incluyen:
- BUI (Navegación bajo los efectos del alcohol): Entre 2005 y 2019, el consumo de alcohol y drogas se identificó como el principal factor contribuyente en 69 víctimas mortales, el 22,4% de todas las muertes en navegación. En 2019, las drogas o el alcohol estuvieron presentes en cuatro de las 15 víctimas mortales (26,6%). Las sustancias ilícitas pueden alterar el juicio y el tiempo de reacción. El alcohol también puede hacer que los vasos sanguíneos se dilaten y pierdan calor, lo que aumenta el riesgo de hipotermia cuando se expone al frío.
- Falta de atención e inexperiencia de los operadores: Cuando los navegantes novatos se encuentran con condiciones desconocidas o peligrosas, a veces entran en pánico y cometen errores de juicio. En 2019, 70 lesiones se atribuyeron a errores del operador.
- Monóxido de carbono: Los motores de las embarcaciones emiten monóxido de carbono, un gas tóxico. Los navegantes y pasajeros pueden estar expuestos a niveles elevados y provocar intoxicación o muerte por negligencia. Entre 2005 y 2019, 7 muertes en embarcaciones se debieron a intoxicación por monóxido de carbono.
- Fallo del equipo: El mantenimiento adecuado de una embarcación es vital para utilizarla de forma responsable. El propietario de la embarcación debe mantenerla en buen estado para que sea segura en el agua, del mismo modo que se revisa y pone a punto un coche para que sea seguro en la carretera. Por ejemplo, una empresa de alquiler puede ser considerada responsable de las lesiones si el accidente se produjo en su embarcación porque no realizó el mantenimiento de sus equipos. Los fabricantes también pueden ser responsables de la maquinaria defectuosa.
Tipos de lesiones por accidente de navegación
Las lesiones sufridas en un accidente de navegación pueden ir desde pequeños golpes y contusiones hasta traumatismos graves. Las lesiones relacionadas con la navegación comunes en Nueva York son:
- Ahogamiento: Una persona puede ser arrastrada bajo el agua o sufrir un traumatismo craneoencefálico antes de caer al agua y ser incapaz de salir a la superficie para tomar aire. Incluso si alguien sabe nadar, puede decidir no ponerse un chaleco salvavidas que podría evitar fácilmente la muerte. Al 70%, ahogamiento es la causa abrumadora de la mayoría de los accidentes mortales de navegación registrados en Nueva York desde 2005.
- Traumatismo craneoencefálico: Daño cerebral pueden producirse por falta de oxígeno cuando una persona está sumergida bajo el agua o expuesta al monóxido de carbono. Los traumatismos craneoencefálicos también pueden producirse tras el impacto con un objeto fijo durante una colisión. Los traumatismos son la causa del 20% de las muertes en navegación desde 2005.
- Laceraciones y Abrasiones: Una persona que nada o bucea puede ser golpeada por la pala de la hélice de un barco u otra maquinaria, causándole graves laceraciones o abrasiones. Estas lesiones pueden provocar infecciones o, en el peor de los casos, la amputación de un brazo o una pierna.
- Lesiones medulares: Las lesiones (como la parálisis) pueden ser consecuencia de un fuerte impacto o de la compresión de la columna vertebral. La compresión puede producirse cuando una embarcación rebota en el agua por las inclemencias del tiempo.
- Latigazo cervical: Un impacto repentino puede hacer que la cabeza y el cuerpo del pasajero se desplacen violentamente hacia delante y hacia atrás. Las lesiones por latigazo pueden ocurrir en un barco de forma muy similar a como ocurren en los accidentes de coche.
- Electrocución: No realizar un mantenimiento adecuado de los sistemas y aparatos eléctricos puede provocar electrocución o quemaduras eléctricas. El agua estancada en una embarcación también aumenta el riesgo de electrocución.
Demandas por accidentes de barco en Nueva York
Cuando una persona resulta lesionada por la negligencia del propietario o armador de una embarcación, es posible que quiera exigirle responsabilidades por las lesiones y daños sufridos. Esto es posible mediante presentar una demanda por lesiones personales.
Los accidentes de navegación son a la vez similares y diferentes de los accidentes de automóvil. Al igual que un accidente de cochedebe demostrarse que un acto de negligencia provocó directamente la lesión. Sin embargo, las víctimas de accidentes de navegación necesitan la representación de un abogado que entienda las leyes y reglamentos que rigen las vías navegables. Estas normas son complicadas y no son las mismas que las normas estándar de la carretera.
Prescripción de los accidentes de navegación en NY
El plazo de prescripción de las lesiones causadas por accidentes de navegación en Nueva York es de tres añoslo que significa que el plazo para presentar una demanda contra la parte responsable es de sólo tres años a partir de la fecha del accidente. Si el accidente provocó la muerte de un ser querido, la demanda debe presentarse en un plazo de dos años del accidente.
¿Qué tipos de negligencia pueden provocar accidentes de navegación?
La negligencia se refiere a la acción u omisión que no refleja el nivel de cuidado razonable que una persona sensata debería ejercer en esa circunstancia. Las acciones descuidadas o irresponsables suelen considerarse negligentes en sentido jurídico, al igual que las acciones imprudentes que provocan lesiones. Desde el punto de vista jurídico, el desprecio deliberado de la seguridad y el ignorar intencionadamente las directrices de seguridad suelen considerarse peligrosos y negligentes.
Las víctimas pueden tener motivos para interponer una demanda si durante la investigación de un abogado se descubre alguno de los siguientes hechos:
- El conductor de la embarcación o de la moto acuática no ha recibido la formación o las instrucciones adecuadas para manejar la embarcación.
- Se ha producido una colisión con otros barcos o embarcaciones por falta de atención, somnolencia, etc.
- El conductor superó los límites de velocidad
- El conductor estaba ebrio o drogado
- Luces de navegación insuficientes, o falta de ellas
- El conductor no proporcionó chalecos salvavidas ni otros equipos básicos de seguridad acuática a los pasajeros
- La ocupación de la embarcación superaba el número recomendado de pasajeros
Indemnización para las víctimas de accidentes de barco NY
Las particularidades de cada accidente y la gravedad de las lesiones determinarán la cuantía de la indemnización a la que se tiene derecho en cada caso. Las categorías de compensación potencial pueden incluir:
- Facturas médicas y gastos de tratamientos o servicios de rehabilitación pasados y futuros
- Salarios perdidos debido al tiempo perdido o a la incapacidad para trabajar, incluida cualquier pérdida de ingresos futuros si la lesión deja a la víctima permanentemente incapacitada e incapaz de encontrar un trabajo estable.
- Dolor y sufrimiento cubre los daños no económicos derivados del dolor físico y el sufrimiento emocional
- Los daños punitivos se conceden en los casos más extremos, cuando el daño ha sido causado por imprudencia temeraria o dolo.
Valores de liquidación por accidente de navegación en Nueva York
Por razones de privacidad, Sobo & Sobo no cita los valores de liquidación reales de los casos de nuestros clientes, ni siquiera de forma anónima. De vez en cuando podemos incluir historias de casos individuales disponibles públicamente y rangos de valores de liquidación generales en EE.UU. publicados por fuentes fiables. Sin embargo, estos datos no deben interpretarse como representativos de los casos de Sobo & Sobo, ni sugieren resultados futuros en Sobo & Sobo.
Los siguientes son ejemplos reales de acuerdos ganados recientemente en Nueva York:
- $50,000 a una pasajera del propietario y conductor de una lancha sin experiencia, que conducía la lancha demasiado rápido, lo que provocó que la víctima se cayera de su asiento y sufriera un esguince y una contusión en la rodilla.
- $250,000 a un particular que presentó una reclamación contra el propietario de una moto acuática por no haber revisado debidamente la embarcación antes de que la víctima la utilizara. La embarcación funcionó mal y desorientó a la víctima, que tuvo que frenar de emergencia, salir despedida y romperse el tobillo.
- $300,000 a un pasajero que sufrió lesiones en la parte baja de la espalda después de que el conductor de una embarcación en la que viajaba no redujera debidamente la velocidad antes de encontrarse con grandes olas. La víctima saltó por los aires al chocar la embarcación contra varias olas.
Qué hacer tras un accidente de navegación en Nueva York
Hay ciertas medidas que deben tomarse para protegerse tras un accidente de navegación, independientemente de los detalles y del tipo de accidente. Después de un accidente de navegación, las víctimas deben:
- Informar del accidente a la Guardia Costera de EE.UU. y a las autoridades locales competentes
- Obtener fotografías de los vehículos y de las lesiones para preservar las pruebas.
- Busque atención médica y conserve toda la documentación de las lesiones y el tratamiento.
- Comunique el accidente a la compañía de seguros, pero reconozca que ahora tienen las mismas prioridades e intentarán rebajar los pagos.
- Contratar a un abogado con experiencia para que realice todos los trámites necesarios y proteja los derechos de la víctima.
Hable hoy mismo con un abogado neoyorquino especializado en accidentes de barco
Nuestros abogados en Sobo & Sobo entienden las complejidades de las leyes locales de navegación y se esforzarán en construir su caso lo más fuerte posible. Al determinar su elegibilidad para la compensación, llevamos a cabo una investigación exhaustiva de su accidente para presentar una representación exacta de cómo se lesionó por la negligencia de otra persona. Si la otra parte ofrece un acuerdo, podemos ayudar a determinar si se trata de una oferta justa, negociando para usted si no lo es. No tenemos miedo de llevar su caso a juicio si eso es lo que es necesario para lograr lo que usted tiene derecho.
Contamos con más de 50 años de experiencia al servicio de clientes de Nueva York y el valle del Hudson. Póngase en contacto con nosotros en línea hoy para una consulta gratuita o llame al 855-468-7626. No vamos a aceptar menos de lo que creemos que se merece.
